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MOZA Racing stellt auf der CES 2026 drei neue Lenkräder vor

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MOZA Racing stellt auf der CES 2026 drei neue Lenkräder vor

Unter Wilco Verhaegh Published: 6. Januar 2026
Unter Wilco Verhaegh Published: 6. Januar 2026 4 minutes Lesen Sie
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Während der Ausstellung für Unterhaltungselektronik 2026 (CES) in Las Vegas hat MOZA-Rennen präsentierte drei neue Lenkräder. Die Einführung fand direkt auf der Messe statt, wo die Besucher die neue Hardware in kompletten MOZA-Sim-Setups direkt testen konnten. Mit dieser Ankündigung baut MOZA sein Ökosystem sowohl im High-End- als auch im Mid-Range-Segment nachdrücklich aus.

Die drei neuen Modelle zielen jeweils auf eine andere Art von Sim-Racern ab:

  • die MOZA Porsche Mission R Lenkrad als technologisches Flaggschiff mit offizieller Porsche-Lizenz,
  • die MOZA KS Pro Rad als kompakter GT und formelorientierter Allrounder,
  • und die MOZA CS Pro Rad als modulare GT-Allround-Lösung mit runder Felge.

MOZA Porsche Mission R Lenkrad

Das auffälligste Produkt ist zweifelsohne die MOZA Porsche Mission R Lenkrad, Ein offiziell lizenzierter Porsche-Nachbau mit modernem OLED-Display. Dieses Lenkrad ist eine offiziell lizenzierte Nachbildung des Lenkrads des Porsche Mission R Elektrorennwagens und wurde vollständig auf der Grundlage von Original-CAD-Daten von Porsche entwickelt.

Das Lenkrad hat einen Durchmesser von 320 mm und kombiniert CNC-gefrästes Aluminium mit einer ultragekrümmten Glasfrontplatte. Die Griffe sind mit hochwertigem Wildlederimitat überzogen, das der Haptik und Ergonomie des Original-Rennwagenlenkrads entspricht.

Flexibles 5,4-Zoll-OLED-Display mit umfassendem UI-Editor und gemeinsam nutzbaren Layouts

Im Zentrum steht ein 5,4 Zoll großes, flexibles OLED-Display mit 720p-Auflösung und einer Bildwiederholrate von 60 Hz. Das Display zeigt Echtzeit-Telemetrie wie Geschwindigkeit, Rundenzeiten, Reifendruck, Batteriestatus, ABS und Traktionskontrolle an.

Über MOZA Pit House haben die Nutzer Zugang zu einem umfassenden UI-Editor mit mehr als zehn voreingestellten Dashboards. MOZA bestätigt auch, dass die Nutzer in Zukunft in der Lage sein werden, ihre eigenen Layouts über die MOZA Sharing Platform zu teilen und zu importieren.

Ein integrierter 1,3-GHz-Quad-Core-Prozessor sorgt für das Rendering des Bildschirms in Echtzeit, mit minimaler Latenz und flüssigen Animationen.

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Magnetische Schaltvorrichtungen, Doppelkupplung und breite Kompatibilität

Die Mission R ist mit CNC-Aluminium-Magnetschaltern mit Hall-Sensoren und einer Messgenauigkeit von 0,03 mm ausgestattet. Die analoge Doppelkupplung unterstützt fortschrittliche Startverfahren, auch in Simulatoren wie iRacing und F1.

Das Rad verwendet den Aluminium-Schnellspanner von MOZA und ist standardmäßig mit allen MOZA-Direktantriebs-Radkästen kompatibel. Über das MOZA Universal Hub Kit kann das Rad auch direkt über USB an Radkästen anderer Marken verwendet werden.

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Preis: 1.399 € / $1.299 € / 1.299 £ (ohne Versand)

MOZA Porsche Mission R Lenkrad

MOZA KS Pro Rad

Die MOZA KS Pro Rad baut auf dem bestehenden KS auf, erhält aber ein deutliches Upgrade in Bezug auf Funktionalität und Verarbeitung. Der neue MOZA KS Pro ist eine kompakte GT- und Formelform mit maximaler Eingabe und integriertem Display. Das markante Schmetterlingsdesign bleibt erhalten, während der Lenker jetzt ein integriertes 2,99-Zoll-HD-Display an der Oberseite aufweist.

Der Bildschirm läuft mit 60 Hz und einer Auflösung von 268×800 Pixeln und unterstützt vollständig anpassbare Dashboards über MOZA Pit House, einschließlich der Verwendung von Community-Voreinstellungen.

MOZA KS Pro Rad

Hohe Eingangsdichte mit zusätzlichen Encodern und erweiterter LED-Rückmeldung

Der KS Pro bietet eine für seine Größe bemerkenswert hohe Eingangsdichte:

  • 10 Tasten mit RGB-Hintergrundbeleuchtung
  • 5 Drehgeber (einschließlich vier 12-Positionen-Tasten)
  • 2 Aluminium-Daumenräder
  • 2 siebenfache ‘Funky-Schalter’
  • 2 zusätzliche Tasten auf der Rückseite

Für visuelles Feedback verfügt das Rad über zehn RGB-RPM-LEDs und sechs RGB-Flaggenleuchten an den Seiten, die für Renninformationen und Warnungen gedacht sind.

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Fortschrittliches Paddelmodul und breite Anwendbarkeit

Die magnetischen Schalthebel sind aus geschmiedetem Carbon gefertigt und verwenden Hall-Sensoren. Die Doppelkupplung unterstützt mehrere Modi, darunter geteilte und kombinierte Achsen. Ein optionales Paddle-Kit erweitert die Funktionalität weiter.

Preis: €349 / $329 / £319

MOZA CS Pro Rad

Die neue MOZA CS Pro Rad - eine modulare runde GT-Felge mit Display und 6×70-Montage - richtet sich an Sim-Racer, die eine runde Felge für Disziplinen wie GT, Touring, Rallye und Drifting bevorzugen. Das Rad hat einen Durchmesser von 325 mm und ist für zusätzlichen Grip und Haltbarkeit mit Mikrofaserleder überzogen.

Wie das KS Pro verfügt auch das CS Pro über ein integriertes 2,99-Zoll-HD-Display mit vollständiger UI-Anpassung über MOZA Pit House.

Standard 6×70 Bolzenmuster und erweiterbare Sechs-Paddel-Konfiguration

Ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal ist die Verwendung eines branchenüblichen 6×70-mm-Schraubenmusters. Dadurch kann die Knopfleiste mit Felgen von Drittanbietern kombiniert werden, ohne an Funktionalität zu verlieren.

Der CS Pro ist serienmäßig mit magnetischen Schalthebeln und einer analogen Doppelkupplung ausgestattet. Für Benutzer, die mehr Kontrolle wünschen, ist ein Upgrade auf ein Sechs-Paddel-Layout erhältlich.

Was die Eingänge betrifft, so bietet der CS Pro:

  • 8 Tasten mit RGB-Hintergrundbeleuchtung
  • 4 Drehgeber
  • 2 funkige Schalter
  • 2 Metall-Daumenräder
  • 2 Tasten auf der Rückseite

Preis: €349 / $329 / £319

MOZA CS Pro Rad

Positionierung innerhalb des MOZA-Ökosystems und Blick in die Zukunft

Mit diesen drei Neueinführungen zeigt MOZA Racing, dass es sein Angebot bewusst und strategisch ausweitet:

  • der Mission R als technologisches Statement und Premium-Flaggschiff,
  • die KS Pro als kompakte Alles-in-Einem-Lösung,
  • und der CS Pro als modulare Basis für eine Vielzahl von Rennklassen.

Alle Modelle fügen sich vollständig in das bestehende MOZA-Ökosystem ein, können aber über den Universal Hub auch auf Radständen anderer Marken eingesetzt werden. Damit setzt MOZA eindeutig auf Flexibilität, Skalierbarkeit und Community-getriebene Anpassung.

Sobald mehr über die Verfügbarkeit in Europa bekannt ist und die ersten praktischen Erfahrungen vorliegen, wird ein ausführliches Update folgen.

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Wilco Verhaegh

Rennsimulationen liegen mir im Blut. Seit mehr als 25 Jahren faszinieren mich virtuelle Rennen und die Verbesserung meiner Leistung hinter dem Lenkrad. Grand Prix 4 hat mich einst süchtig gemacht, und diese Leidenschaft hat mich nie mehr losgelassen. Als Gründer von SimRacingHub.nl teste und diskutiere ich die beste Hardware, gebe praktische Tipps und teile alles, was Sim-Racern hilft, schneller, konstanter und mit mehr Spaß zu fahren. Ich habe auch das Buch Mastering The Art of Sim Racing geschrieben, um mein Wissen und meine Erfahrung an alle weiterzugeben, die besser werden wollen.

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