Fanatec FullForce désormais pris en charge dans iRacing : plus de détails et d'expérience !

Avec la sortie de la version 2025 de la Saison 3, iRacing a officiellement ajouté la prise en charge de la Fanatec FullForce technologie. Cette étape marque un moment important dans l'évolution du retour de force dans la simulation de course. Combiné avec le dernier pilote Fanatec (version 468), les utilisateurs peuvent maintenant profiter d'un retour d'information encore plus détaillé et réaliste pendant la conduite. Mais qu'est-ce que le Fanatec FullForce et que pouvez-vous faire avec ? Vous pouvez en savoir plus dans cet article !

Qu'est-ce que le Fanatec FullForce ?

FullForce est un nouveau protocole de retour de force développé par Fanatecspécialement conçus pour leurs Empattements Direct Drive comme la ClubSport DD et la ClubSport DD+. Contrairement au retour de force traditionnel, conçu à l'origine pour les systèmes à engrenages et à courroie, FullForce tire pleinement parti de la réponse immédiate et de l'absence de jeu des systèmes à entraînement direct.

Avec FullForce, des vibrations à haute fréquence sont ajoutées au signal de retour standard, ce qui vous permet de ressentir des effets subtils tels que le grondement du moteur, la différence entre l'asphalte et les bordures de trottoir, ou une perte d'adhérence naissante. Cela crée une connexion plus riche et plus intuitive entre le conducteur et le véhicule virtuel.

iRacing intègre Fanatec FullForce

La prise en charge de FullForce dans iRacing s'accompagne d'une nouvelle fonction “Effets basse fréquence de la roue”Dans ce menu, les utilisateurs peuvent utiliser divers curseurs pour régler eux-mêmes l'intensité de certains effets vibratoires. Voici quelques exemples :

• Impact de la carrosserie de la voiture: 0dB
• Moteur: 0dB
• Changement de vitesse: 10dB
• Limiteur de régime: 10dB
• Bande rugueuse: 10dB
• Patinage des roues: 10dB
• Texture de la route: -25dB

Il est important de ne pas régler tous les curseurs au maximum, car cela peut entraîner un écrêtage du signal, au détriment des détails.

Fanatec recommande en outre Conducteur 468 car ce micrologiciel contient des optimisations spécifiques pour les performances FullForce avec le ClubSport DD et DD+.

Régler les paramètres via le menu Tuning de Fanatec

L'intensité de FullForce est facilement réglable via le menu de réglage de Fanatec, indiqué par ‘FUL’ sur la plupart des écrans de volant. Pour l'instant, la mise en œuvre semble légèrement moins intense que les démonstrations précédentes, mais Fanatec travaille déjà sur des améliorations dans une prochaine mise à jour.

Pourquoi c'est important

Le retour de force traditionnel reflète principalement les forces qui s'exercent sur le volant, telles que la perte d'adhérence et la résistance de la direction. Ce qui manque souvent, ce sont les détails plus petits mais essentiels qui complètent l'expérience. FullForce comble cette lacune en rendant tangibles les vibrations subtiles. En particulier dans un cockpit solidement fixé, vous ressentez l'effet sur l'ensemble du cadre, ce qui renforce l'immersion et l'expérience de conduite.

Disponibilité et soutien

Actuellement, Fanatec FullForce n'est disponible que pour le Fanatec ClubSport DD et ClubSport DD+ iRacing est le premier simulateur à prendre entièrement en charge cette technologie, mais d'autres titres devraient bientôt suivre.

Conclusion

Avec l'introduction de FullForce dans iRacing, Fanatec fait un grand pas vers l'avenir de la simulation de course. Offrant un retour d'information encore plus réaliste grâce à ses systèmes Direct Drive, il porte l'expérience des passionnés de course en simulateur à un niveau supérieur. Installez le dernier pilote, essayez les paramètres recommandés et découvrez par vous-même comment FullForce donne vie à vos sessions de course.

ClubSport Racing Wheel F1 : maintenant à un prix très compétitif !