La nouvelle pédale combinée Simucube réunit l'accélérateur et l'embrayage en une seule pédale

Simucube a établi une nouvelle norme en matière de matériel de simulation de course avec l'introduction de l'innovant système de simulation de course. Co-pédale Simucube. Cette toute nouvelle solution de pédale passive 2-en-1 peut facilement être utilisée comme pédale d'accélérateur et d'embrayage et se connecte de manière transparente à l'installation Simucube ActivePedal. Pour la première fois, Simucube propose ainsi une gamme complète de pédales, y compris l'embrayage, que les pilotes de simulation attendaient depuis longtemps.

Le produit combine une ingénierie innovante avec une qualité de fabrication supérieure et est clairement destiné aux pilotes de simulation qui s'efforcent d'obtenir une expérience de conduite des plus réalistes. Pour en savoir plus sur les nouvelles pédales Simucube, lisez cet article !

Qu'est-ce qui rend le pédalier Simucube unique ?

La pédale Co-Pedal se distingue par deux caractéristiques innovantes. Tout d'abord, il s'agit d'une solution 2 en 1 : une pédale qui utilise le système breveté de la Technologie de l'arc peut être facilement converti de l'accélérateur à l'embrayage. Cela permet non seulement d'économiser de l'espace, mais aussi d'offrir une certaine flexibilité aux simulateurs de course qui souhaitent étendre ou modifier leur configuration au fil du temps.

Deuxièmement, la pédale combinée utilise un capteur à effet Hall de précision, comme on en trouve dans les voitures de course haut de gamme, au lieu d'une cellule de charge traditionnelle. Il en résulte un fonctionnement extrêmement précis et durable, avec une usure moindre des composants sensibles, ce qui constitue un avantage considérable, en particulier à long terme.

"La Co-Pedal est l'extension parfaite de notre ActivePedal. Les coureurs de Sim peuvent enfin opter pour une configuration Simucube complète, y compris l'embrayage, avec tout ce qui fonctionne directement et sans ajustements supplémentaires." - Thomas Richter, chef de programme chez Simucube

Principales caractéristiques de la pédale d'appui Simucube

• Conception 2 en 1: utilisable comme accélérateur ou embrayage avec les profils Arc
• Capteur à effet Hall inspiré du sport automobile pour un positionnement précis
• Entièrement réglableHauteur, angle, précontrainte, position de repos, ressort et course maximale de la pédale
• Trois réglages de la course: 30 mm - 50 mm - 70 mm
• Conception robuste et modulaire avec une meilleure rigidité
• Conversion rapide de l'accélérateur à l'embrayage en seulement 1 à 2 minutes
• Garantie de 3 ans

Cette combinaison de caractéristiques garantit que le Co-pédale Simucube convient aussi bien au simulateur de course débutant qui souhaite construire sa première installation haut de gamme, qu'au pilote eSports expérimenté qui veut contrôler chaque nuance de la voiture. Surtout, la personnalisation et la technologie des capteurs de haute qualité rendent cette pédale attrayante pour un large groupe cible.

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Spécifications techniques

• Dimensions : 242 mm x 83 mm x 308 mm
• Poids : 1,6 kg
• Modèle de montage : 4x M5 lock (y compris le matériel de fixation)
• Course réglable : 30 mm - 50 mm - 70 mm
• Coin repos : 4 - 14 degrés
• Plage de précharge : 0 mm - 13 mm
• Capteur : Capteur à effet Hall compatible avec l'entrée cellule de charge

Grâce à ces spécifications, la pédale Co-Pedal peut non seulement être réglée avec précision, mais aussi être montée en toute sécurité dans une grande variété de cockpits et de gréements. Sa taille compacte et son poids léger offrent également une grande souplesse d'installation, sans compromettre la robustesse.

Plus d'informations

Technologie Arc : accélérateur et embrayage en un seul élément

Au cœur de la pédale combinée Simucube se trouve la nouvelle pédale innovante Technologie de l'arcLa pédale est un système modulaire qui transforme physiquement la pédale en changeant les profils de l'Arc. Cela signifie qu'en tant que sim racer, vous pouvez déterminer vous-même les caractéristiques de la pédale, en fonction de vos préférences et de votre style de conduite.

• Configuration de l'accélérateur
  • Profil d'arc linéaire pour une commande d'accélérateur douce et progressive
  • Course réglable et réponse linéaire
  • Ressort progressif pour plus de réalisme
• Configuration de l'embrayage
  • Profil de l'arc en forme de S avec un point de contact clairement perceptible
  • Système de suspension robuste pour une sensation d'embrayage réaliste
  • Construction durable, adaptée à une utilisation à long terme sous une charge lourde

Compatibilité avec la pédale Simucube ActivePedal

La Co-Pedal ne fonctionne qu'en combinaison avec au moins une ActivePedal (Pro ou Ultimate). Via les ports EXT (1 ou 2), la Co-Pedal se connecte directement, ce qui permet de l'intégrer facilement dans une configuration existante. Cela permet aux pilotes de simuler une configuration Simucube complète : frein (ActivePedal), accélérateur et embrayage (Co-Pedal).

Ceci offre un grand avantage à ceux qui possèdent déjà une ActivePedal et qui peuvent maintenant étendre sans effort leur installation à un système complet de trois pédales parfaitement adaptées. Voir ci-dessous quelques configurations possibles.

Avec l'arrivée de la pédale Co-Pedal, il est pour la première fois possible de construire un ensemble Simucube complet, embrayage compris. Cela rend la démarche vers un écosystème homogène encore plus attrayante.

"La Co-Pedal est le complément parfait si vous utilisez déjà une ActivePedal comme frein. Et si vous avez déjà un accélérateur Simucube et que vous souhaitez passer à un système Simucube complet, tout s'accorde désormais parfaitement. La Co-Pedal peut prendre exactement le même angle et la même position que l'ActivePedal Pro et Ultimate. C'est ce que les simulateurs de course demandaient depuis longtemps : un embrayage Simucube qui fonctionne dès sa sortie de la boîte". - Thomas Richter, chef de programme chez Simucube

Prix et disponibilité du pédalier Simucube Co-Pedal

La pédale combinée Simucube sortira fin octobre/début novembre 2025 et sera disponible dans le monde entier par l'intermédiaire de Simucube 1TP13Magasins et revendeurs officiels. Cela fait du Co-Pedal un complément logique aux ActivePedal Pro et Ultimate existants, et rend le passage à une installation Simucube entièrement intégrée plus facile que jamais.

• Prix : €298.00 excl. VAT / $449.00 excl. tax / £282.50 excl. VAT
• Prix TTC : £354.62 (19% VAT) / £339.00 (20% VAT)

Contenu de l'emballage

La pédale combinée Simucube est livrée en standard en tant qu'accélérateur et comprend également toutes les pièces nécessaires pour la convertir en embrayage. Les coureurs Sim ont ainsi tout ce qu'il faut pour changer de configuration en quelques minutes :

• Plaque de la pédale d'embrayage
• Ressort d'embrayage et profil de l'arc
• Câble RJ25 pour la connexion au port EXT de l'ActivePedal
• Montageset pour profilé en aluminium et plaque de base
• Poignée en T hexagonale 4 et outil spécial de précontrainte
• Guide de démarrage rapide

Conclusion

Avec l'introduction de la pédale Co-Pedal de Simucube, Simucube fait un grand pas vers un écosystème complet pour la simulation de course haut de gamme. Avec sa fonctionnalité 2-en-1, son capteur Hall de haute qualité et son intégration transparente avec l'ActivePedal, la Co-Pedal offre aux simracers une solution innovante et durable.

Pour la première fois, ils peuvent réaliser une configuration Simucube complète, y compris l'embrayage, ce que la communauté attendait depuis longtemps. Pour les simulateurs de course à la recherche d'un contrôle, d'une modularité et d'une fiabilité ultimes, la pédale Co-Pedal représente un investissement immédiatement perceptible sur la piste virtuelle.

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