Revue de l'offre groupée Moza R5 : Pas cher, mais très bon !

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Dat sim racing een dure hobby kan zijn is inmiddels geen geheim. Maar dit kan je, net zoals iedere hobby, zo duur maken als je zelf wil. Maar dat dat hoeft dus niet! Moza Racing bewijst met de Offre groupée Moza Racing R5 La simulation de course n'a pas besoin d'être coûteuse et est plus accessible que jamais. Même avec un budget plus serré, vous pouvez vous amuser avec la simulation de course.

Vous avez un budget plus limité ou vous commencez à peine votre voyage dans la simulation de course ? Dans ce cas, le Offre groupée Moza Racing R5 un choix très intéressant. Dans ce review, nous allons nous pencher plus en détail sur ce qu'est la Offre groupée Moza Racing R5 tout ce qu'il a à offrir. Nous explorons tout ce que vous devez savoir sur cet empattement à entraînement direct le moins cher afin que vous puissiez évaluer correctement si cet ensemble est fait pour vous. Il est temps de découvrir pourquoi le Moza Racing R5 Bundle est le compagnon idéal pour vos premiers pas dans le monde de la simulation de course ou le tremplin vers votre simulateur ultime. Allons-y !

Que contient la boîte ?

Il est temps de déballer l'offre groupée Moza R5 ! Ce qui frappe d'emblée, c'est que la boîte est joliment conçue et que tout est bien protégé. Moza Racing a tout emballé dans une boîte étonnamment compacte, dans laquelle vous trouverez l'empattement à entraînement direct, le volant et les pédales pré-assemblées. En plus de la pince de table, de l'alimentation et des câbles de connexion, tout est inclus pour monter l'ensemble sur un simulateur ou un bureau. Comme la pédale d'embrayage SR-P Lite et le Performance Kit peuvent être commandés en supplément, ces deux éléments sont livrés séparément dans deux boîtes.

En résumé, vous recevrez les éléments suivants

• Moza R5 Direct Drive Empattement (5.5 Nm)
• Moza ES Volant
• Pédales Moza SR-P Lite
• Moza R5 Pince de table
• Autocollants Moza Racing
• Alimentation et câbles
• Câble USB
• Pédale d'embrayage Moza SR-P Lite (supplémentaire)
• Kit de performance Moza pour l'ensemble R5 (supplémentaire)

Bien entendu, l'ensemble R5 est livré avec toutes les vis et fixations nécessaires.

Montage & Installation

Maintenant que nous avons déballé l'ensemble Moza R5, il est temps d'assembler et de connecter le tout. Il est livré avec un manuel, mais je n'en ai pas eu besoin. Tout est explicite et la plupart des éléments sont déjà préinstallés, comme les pédales. L'ensemble du pack R5 est prêt à l'emploi, ce qui signifie que vous aurez tout installé et que vous pourrez rouler en un rien de temps. L'ensemble du processus m'a pris entre 5 et 10 minutes.

J'ai commencé à assembler la pince de table. C'est un jeu d'enfant. Ensuite, vous vissez l'empattement et vous avez déjà terminé ! D'ailleurs, plus loin dans ce review, j'expliquerai et décrirai cet accessoire plus en détail.

Comme j'utilise également la pédale d'embrayage SR-P Lite pour ce review, la première chose que j'ai dû faire a été de desserrer les vis de la pédale de frein et de déplacer la pédale de frein vers le centre afin que la pédale d'embrayage puisse être placée à l'extrême gauche. L'ensemble du processus a été très facile et s'est déroulé en un rien de temps.

Ensuite, connectez la pédale d'embrayage à la pédale de frein à l'aide du câble de données préinstallé. Connectez ensuite le pédalier à l'arrière de l'empattement avec le câble de confection, connectez le câble USB entre l'empattement et votre PC, et connectez le câble d'alimentation à la prise murale. Grâce à la fonctionnalité "plug-and-play" de l'ensemble R5, tout ce processus se fait sans effort et vous n'avez pas vraiment besoin du manuel.

Offre groupée Moza R5

Moza Racing nous a envoyé le Moza R5 Bundle, l'un des packs de simulation de course les plus populaires, afin que nous le testions et l'analysions en toute objectivité. C'est donc, pour nous aussi, une excellente occasion de nous familiariser avec l'écosystème de Moza.

L'offre groupée Moza R5 symbolise l'entrée de gamme dans le domaine de la santé. Écosystème de Moza. L'offre groupée R5 comprend un empattement très compact qui délivre une puissance de 5,5 Nm, un volant en cuir solide doté de tous les boutons nécessaires, un pédalier en deux parties et une pince de table permettant de fixer facilement le volant sur un bureau ou un simulateur. Pour ce review, nous disposons également de l'équipement supplémentaire suivant Pédale d'embrayage SR-P Lite et le Kit de performance de freinage peut tester. En ce qui nous concerne, il s'agit d'un complément indispensable à ce bundle, mais nous y reviendrons plus tard.

Le Moza R5 Bundle coûte normalement 639 €, mais il est désormais disponible pour seulement € 509. Et c'est un prix très compétitif pour ce que vous obtenez en retour. Pour la pédale d'embrayage supplémentaire SR-P Lite, vous payez 44 € et pour le kit R5 Performance, vous payez 31,90 € de plus. Le coût total de ces L'offre groupée Moza R5 s'élève donc à un peu moins de 585 €..

Le prix de l'offre groupée Moza R5 est donc plus élevé que celui de l'offre groupée Moza Logitech G29/G923 qui est également un volant très populaire. Le grand avantage de l'ensemble R5 est qu'il s'agit d'un volant à entraînement direct et non d'un volant à courroie. Si vous comparez le Moza R5 à un Offre groupée Fanatec Ready2Race sont à peu près les mêmes, bien que Fanatec propose une gamme plus large et de meilleure qualité.

Je vais maintenant décrire les différents composants de l'ensemble Moza R5 et expliquer mon expérience personnelle. Nous commençons par le volant, suivi de l'empattement R5 Direct Drive, des pédales SR-P Lite et de leurs accessoires, et enfin de la pince de table Moza.

Volant Moza ES

Le volant Moza ES est le cœur de l'offre R5. Le volant ES est un bon mélange de qualité, de fonctionnalité et de prix abordable, ce qui en fait un excellent choix pour un volant dans cette catégorie de prix. Avec un diamètre de 280 mm, il est un peu petit. Le volant est doté de poignées en cuir cousues à la main qui offrent confort et luxe. Le volant tient étonnamment bien dans la main et le cuir synthétique est doux et lisse.

Le cadre en alliage d'aluminium garantit la durabilité et une apparence élégante. Le système de fixation rapide est simple et intuitif et permet de changer facilement de volant, tandis que l'éclairage RGB ajoute une touche dynamique et colorée à votre installation. Les manettes arrière, entièrement en aluminium, sont ergonomiques et facilement accessibles. Cependant, elles produisent un bruit relativement élevé et étrange. Cependant, je ne trouve pas cela dérangeant.

Avec pas moins de 22 boutons programmables, vous disposez d'un contrôle total et de plus de possibilités d'affectation des boutons. La roue étant relativement étroite, tous les boutons sont facilement accessibles. Ce qui me frappe, c'est qu'alors que ce bundle R5 est une exclusivité PC, le choix a été fait d'ajouter des boutons semblables à ceux d'une manette. Les boutons semblent bon marché et j'aurais personnellement préféré des encodeurs pour contrôler facilement l'équilibre des freins, l'antipatinage ou l'ABS. C'est dommage, mais pour un volant à petit budget dans cette catégorie de prix, ce choix est tout à fait compréhensible. Le volant fait ce qu'il est censé faire et n'est certainement pas mauvais, mais j'en attendais plus.

Moza Direct Drive

J'ai moi-même piloté le Fanatec DD2 avec un couple de 25 Nm pendant des années et je suis récemment passé au Simucube 2 Pro, également doté d'un énorme couple de 25 Nm. En toute honnêteté, je n'avais donc pas confiance et j'étais très sceptique quant à l'empattement à entraînement direct du Moza R5 qui ne fournit ‘que’ 5,5 Nm de couple. Mon Dieu, comme j'ai été trompé ! Lorsque j'ai testé pour la première fois l'offre groupée Moza R5 avec Assetto Corsa Competizione, j'ai été extrêmement surpris et émerveillé !

De force feedback die deze kleine en compacte direct drive wheelbase produceert is verrassend goed én vele male beter dan dat ik had verwacht. De Moza R5 doet absoluut niet onder voor een Fanatec CSL DD (met of zonder boost kit). Zeker als je de R5 direct drive gebruikt op een bureau produceert de 5,5 Nm wheelbase voldoende kracht om ieder detail op de baan te voelen. Gebruik je de wheelbase op een (lichtgewichte) cockpit dan kan ik me voorstellen dat deze wheelbase eerder aan z’n limiet zit. Helaas heb ik deze bundel alleen kunnen testen op een bureautafel.

L'empattement Moza R5 est doté d'un boîtier en aluminium robuste et durable et d'un encodeur 15 bits qui garantit une réponse précise de la direction. Grâce à ses dimensions réduites et compactes, cet empattement ne pèse que 3,45 kg. Le design est petit, compact et magnifiquement fini. Cela fait du R5 un appareil polyvalent et solide qui a dépassé mes attentes dans tous les domaines.

Pédales Moza SR-P LitePédales Moza SR-P Lite

Les pédales SR-P Lite de l'ensemble Moza R5 constituent un choix solide pour les débutants. Elles sont fabriquées en acier solide et ont une conception antidérapante, de sorte qu'elles restent - raisonnablement - bien en place. Si vous les posez sur le sol, je vous recommande tout de même de placer un tapis antidérapant supplémentaire en dessous ou contre un mur pour éviter qu'elles ne glissent. Bien qu'elles soient performantes pour leur gamme de prix, elles n'ont pas la précision et le réalisme des pédales à cellule de charge. Je pense personnellement que c'est dommage et que c'est une occasion manquée. Les pédales à cellule de charge, tout comme l'empattement à entraînement direct, sont la norme absolue de nos jours, et je trouve donc dommage que des concessions et des économies soient faites dans ce domaine, car de bons freins et une bonne technologie font vraiment la différence sur la piste.

Les capteurs à effet Hall fonctionnent bien pour les pédales d'accélérateur et d'embrayage, mais pour la pédale de frein, ils ne donnent pas le même retour d'information que les pédales à cellule de charge. La grande différence entre les capteurs à effet Hall et les pédales à cellule de charge est qu'une cellule de charge mesure la pression de freinage au lieu du simple mouvement (magnétique) d'un capteur à effet Hall. Pour un débutant ou un pilote occasionnel, ces pédales SR-P Lite conviennent parfaitement, mais elles sont malheureusement moins adaptées aux pilotes de simulateurs plus expérimentés.

D'ailleurs, ce que j'aime vraiment dans ces pédales, c'est le degré de flexibilité avec lequel vous pouvez positionner les différentes pédales séparément les unes des autres. Cela donne beaucoup de liberté, ce qui augmente le confort en course. Dans l'ensemble, j'apprécie ces pédales pour leur excellent rapport qualité-prix. Par conséquent, ces pédales offrent une base solide et un bon point de départ pour les pilotes de simulateurs débutants. L'absence de cellule de charge est certainement une lacune en ce qui me concerne, mais pour le public cible de ce bundle R5, le type de jeux et leur intensité de jeu, ce n'est certainement pas un obstacle.

Il m'a fallu relativement longtemps pour m'habituer à ces pédales à capteur Hall. Je n'étais pas tout à fait à l'aise et j'ai dû adapter ma technique de freinage à ces nouvelles pédales. Ce n'est pas une mauvaise chose, d'ailleurs, mais cela m'a rendu quelque peu réticent à les utiliser dans des jeux compétitifs comme iRacing, car je ne voulais pas risquer mon iRating pour cela. Pour les jeux plus décontractés, comme BeamNG ou même F1 23, cela importe beaucoup moins et ces pédales sont plus que suffisantes pour apprécier le jeu et, surtout, pour s'amuser. Et c'est exactement à cela que sert ce bundle R5 : amusant.

Ce que j'apprécie vraiment dans ces pédales, c'est leur excellent rapport qualité-prix. Faisant partie de l'ensemble R5, elles constituent une base solide pour les pilotes de simulation débutants et offrent des performances plus que satisfaisantes pour le prix. L'ensemble est techniquement très respectable pour ce prix - suffisamment, à mon avis, pour inquiéter d'autres fabricants dans le segment de prix inférieur.

SR-P Kit de performance de la pédale de frein

À mon avis, le kit de performance de la pédale de frein SR-P est absolument indispensable si vous optez pour l'ensemble Moza R5. Conçu pour améliorer les performances de freinage des pédales SR-P Lite de l'ensemble R5, le kit de performance SR-P Lite imite plus ou moins une pédale à cellule de charge. Ce kit est similaire au kit Modalité TrueBrake Pour les pédales Logitech.

Ce kit comprend des ressorts et des blocs d'amortissement robustes et durables qui augmentent la résistance au freinage et procurent une sensation de pédale plus réaliste. L'installation est très facile et peut être sécurisée avec seulement quelques vis. Pour un peu moins de 32 euros, ce kit de performance offre un moyen abordable d'améliorer votre expérience de freinage, en particulier si vous recherchez un freinage plus réactif et progressif. Il rend l'expérience de freinage beaucoup plus agréable, précise et réaliste. Est-ce similaire à une pédale de frein à cellule de charge ? Non, ce n'est pas le cas. La pédale fait de son mieux pour l'imiter, mais sans plus. Mais pour une pédale de frein de cette catégorie de prix, le kit de performance rend l'ensemble bien meilleur que si vous ne l'utilisiez pas. Et pour un prix de 32 euros, vous ne pouvez pas vous contenter de cela. En ce qui nous concerne, le kit de performance de pédale de frein SR-P est donc tout à fait recommandé.

Pédale d'embrayage SR-P Lite

La pédale d'embrayage SR-P Lite est disponible en option et coûte environ 44 €, ce qui n'est pas beaucoup d'argent, mais vous n'en avez pas vraiment besoin. Comme les autres pédales SR-P Lite incluses dans ce pack R5, cette pédale est excellente, de haute qualité et conçue pour durer. Mais en toute honnêteté, je ne l'achèterais pas moi-même. Sauf si vous avez l'intention d'ajouter le levier de vitesse manuel et de courir dans des voitures qui n'ont pas d'embrayage automatique. Presque toutes les voitures modernes ont un embrayage automatique, je ne vois donc pas pourquoi j'utiliserais cette pédale. En bref, laissez-la de côté et économisez votre argent !

Pince de table Moza

La pince de table fournie est simple et fait ce qu'elle est censée faire. En fait, je n'ai pas grand-chose à dire à ce sujet. Avec seulement 4 vis, vous fixez l'empattement à la pince de table et avec deux grandes têtes de vis vous vissez la pince de table à votre bureau. C'est très simple et très solide. Le serre-table est équipé d'une mousse de protection qui évite les dommages lors du serrage des vis. C'est génial ! Ce que j'ai trouvé comme inconvénient, c'est qu'il n'est pas possible de régler l'angle de l'empattement à entraînement direct. C'est dommage !

Logiciel Moza Pit House

Pour configurer et mettre à jour votre ensemble Moza R5 avec les derniers logiciels et micrologiciels, vous avez besoin de l'outil de configuration et de mise à jour de l'ensemble Moza R5. Moza Pit House téléchargement du logiciel. Le logiciel Moza Pit House offre de nombreuses possibilités de personnalisation pour tous les équipements Moza.

Je dois avouer honnêtement que je suis positivement surpris par le logiciel Moza Pit House. Le logiciel est beau et, en termes d'expérience utilisateur, il est tout simplement bon, clair et surtout très convivial. Toutes les fonctionnalités sont présentes dans l'application et sont bien ordonnées et positionnées de manière logique. L'application logicielle est riche en fonctionnalités. Par exemple, vous pouvez facilement charger, sauvegarder et affiner les profils par type de jeu. Mais vous pouvez également régler de nombreux détails, tels que l'égaliseur à retour de force, les courbes de sortie des pédales et l'indicateur de régime.

Contrôle des applications dans le nuage

Il prend également en charge le contrôle dans le nuage, ce qui vous permet d'ajuster les paramètres via l'application Moza et d'effectuer des mises à jour du micrologiciel en un seul clic. Très pratique ! Ce qui distingue vraiment Moza Pit House de ses concurrents, c'est son intégration transparente avec le matériel Moza et la fonctionnalité cloud. Les paramètres et les profils peuvent être synchronisés via le cloud, ce qui les rend facilement accessibles et sécurisés. Cela fonctionne très bien.

Expérience de l'utilisateur

J'utilise le Moza R5 Bundle depuis un certain temps maintenant et je suis positivement surpris par ce petit groupe compact. Alors qu'au départ je pensais que cet empattement serait trop peu puissant, c'est tout le contraire qui s'est produit. L'empattement de 5,5 Nm donne une bonne sensation et permet de ressentir tous les détails de la piste. Le système d'attache rapide, simple et intuitif, fonctionne bien et malgré la petite taille de l'empattement et du volant de la transmission directe, je n'ai aucune flexion ! Et c'est impressionnant. Après plusieurs heures de jeu, je trouve le cuir du volant trop souple, ce qui signifie que l'on n'a pas toujours la même adhérence et qu'il arrive que le volant se dérobe. Bon gants de course sim sont absolument recommandés en ce qui me concerne pour une meilleure adhérence lors des courses intenses. Pas de luxe superflu donc !

Fun et Fun-Factor

Ce que j'aime particulièrement, c'est le plaisir infini que j'ai eu avec ce pack Moza R5 ! Alors que j'ai l'habitude de courir sérieusement et à un haut niveau dans mon simulateur haut de gamme, L'offre groupée R5 est surprenante et redonne du plaisir aux courses occasionnelles. Un vrai régal ! J'ai énormément apprécié des titres de course comme BeamNG, F1 23, Forza Horizon et même Assetto Corsa (Competizione) pendant les reviewen. Et c'est quelque chose qui me manquait de toute façon : des courses agréables et détendues sans véritable compétition ou iRating. Aussi, ce bundle Moza R5 me ramène là où tout a commencé pour moi : de belles courses décontractées avec - à l'époque - ma Logitech G29 avec MVH Mod coincé sur mon bureau et une chaise de bureau qui roule en arrière ad nauseam. C'est une expérience délicieuse qui me donne le sourire.

Idéal pour les débutants

Et non, le Moza R5 est loin d'égaler le matériel de simulation de course haut de gamme que j'utilise habituellement, mais ce n'est pas non plus le but de ce bundle. Le bundle Moza R5 est un fantastique bundle d'entrée de gamme pour commencer la simulation de course à un prix relativement bas. Mais même si vous souhaitez profiter des courses occasionnelles et des courses en simulateur de temps en temps, le pack Moza R5 est sans aucun doute un bon choix.

Une qualité étonnamment bonne

La qualité de ce bundle est vraiment surprenante. Les pédales en métal sont robustes, solides et conçues pour durer. Je pense cependant que l'absence d'une pédale de frein à cellule de charge est une occasion manquée. Le retour de force de l'empattement compact R5 Direct Drive dépasse toutes les attentes et fonctionne bien dans tous les domaines, ressentant chaque bosse et chaque trottoir. C'est vraiment fantastique et offre d'énormes amusant.

Qualité de construction et évolutivité

La qualité de fabrication du volant ES inclus est (prudemment) suffisante. Cela s'explique en partie par le fait que je suis quelque peu gêné par les boutons en plastique bon marché et le clic des manettes à l'arrière. Je trouve également le cuir souple et le manque d'adhérence un peu dérangeants, mais je considère cela comme acquis. Dans l'ensemble, l'offre groupée Moza R5 remplit toutes les conditions qu'une bonne offre groupée doit remplir. Si vous optez pour cette offre d'entrée de gamme et prête à l'emploi, vous pourrez toujours l'enrichir avec des accessoires supplémentaires. Volants Moza et accessoires.

En exclusivité sur PC : Une occasion manquée

D'ailleurs, il est dommage que le bundle Moza R5 (mais en fait tout l'éco-système Moza) soit destiné exclusivement au PC. Les courses sur console (Playstation ou Xbox) ne sont donc malheureusement pas envisageables ! Dommage, car pour ma situation personnelle, cette configuration aurait été parfaite pour des courses occasionnelles sur console avec des titres classiques comme Gran Turismo ou Project Cars 2.

Le pour et le contre

Maintenant que nous avons utilisé le Moza R5 Bundle pendant un certain temps, il est temps de faire le point sur les avantages et les inconvénients de ce surprenant pack de simulation de course.

Conclusion

L'ensemble Moza R5 est un excellent choix pour une roue d'entrée de gamme. La R5 est abordable, ce qui en fait un bon choix pour débutants avec la simulation de course Ou le pilote de simulation plus décontracté qui veut juste profiter de ses tours et se contenter de moins.

L'offre groupée R5 n'est pas simplement une autre offre groupée de jeux de course abordable ; c'est un tremplin vers le monde des jeux de course simulés et l'écosystème désormais étendu de Moza. Au milieu d'une mer d'options coûteuses, le Moza R5 Bundle offre une dose rafraîchissante d'accessibilité sans compromis sur la qualité. Et puis, pourquoi dépenser une fortune pour un équipement super cher quand on peut aussi profiter de la qualité sans dévaliser son compte en banque ? C'est ainsi que les choses se passent. Le Moza R5 rend la simulation de course accessible et offre d'énormes beaucoup de joie. J'ai vraiment aimé m'asseoir à nouveau à mon bureau, à l'ancienne, avec le volant serré. C'est fantastique !

Le R5 se présente comme une option économique et n'est certainement pas moins performant que les bundles économiques de Fanatec. Bien que le bundle ne soit pas parfait, compte tenu du prix, le R5 est une option attrayante pour les simulateurs de course novices qui veulent s'initier à la course collaborative ou simplement profiter de la course occasionnelle avec une certaine régularité. Mon premier contact avec l'écosystème Moza a été très positif et, en toute honnêteté, j'ai hâte de tester d'autres produits Moza à l'avenir et de partager mes découvertes avec vous.

J'espère que ce review vous a aidé à faire votre choix ! Si vous aimez ce review maintenant, ou si vous avez des commentaires, n'hésitez pas à nous en faire part ! Envoyez-nous un message ou un DM via Instagram. Cela ne peut que nous aider 🙂