Fanatec a annoncé qu'elle réduisait structurellement le prix de ses empattements Direct Drive. Suite à l'introduction récente du nouveau Podium DD, qui était déjà positionné sensiblement plus bas que l'ancien Podium DD2, le...
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L'empattement du Sim Lab DDX officiellement dévoilé : la nouvelle mesure en matière de transmission directe ?
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 10 minutes LireLorsque j'ai pris place pour la première fois derrière le Sim Lab DDX lors de Sim Formula Europe en début d'année, je ne m'attendais pas à ce que ce prototype soit aussi mature. Mais aujourd'hui, après plusieurs séances d'essai...
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Lancement officiel des volants Simucube 3 Wheelbase et Savu
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 8 minutes LireSimucube donne une fois de plus le ton dans le domaine de la simulation de course haut de gamme. Après l'emblématique Simucube 2 et la révolutionnaire ActivePedal, la marque sort aujourd'hui quelque chose qui semble bien plus grand qu'une sortie de produit standard. Ce n'est pas...
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MatérielActualitésEmpattement
Moza lance les nouveaux empattements R21 et R25 Ultra DD - des successeurs puissants dotés d'une technologie de nouvelle génération
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 7 minutes LireLors de la Gamescom 2025, Moza Racing s'est mis en évidence en présentant deux nouveaux empattements : le Moza R21 Ultra DD Wheel Base et le Moza R25 Ultra True Torque DD Wheel Base. Ces empattements combinent...
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MatérielReviewsEmpattementEmpattement Critiques
Simucube 2 Sport Review : Une puissance subtile - mais tiendra-t-elle encore la route en 2025 ?
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 18 minutes LireLe Simucube 2 Sport est l'un des empattements à entraînement direct dont on parle le plus sur le marché. Mais s'agit-il vraiment de l'étalon-or pour les passionnés de simulation de course ? Dans ce review complet, je partage mes...
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MatérielConseilsEmpattement
Fanatec ClubSport DD vs DD+ : Quel empattement vous convient le mieux ?
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 8 minutes LireLes Fanatec ClubSport DD et ClubSport DD+ sont au cœur de l'offre de milieu de gamme de Fanatec. Ils comblent l'écart entre le modèle d'entrée de gamme CSL DD (5-8Nm) et les modèles haut de gamme DD1/DD2 (20-25Nm). Les deux modèles sont équipés...
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DébutantAvancéMatérielConseilsRoue
Qu'est-ce que la transmission directe ? L'ultime mise à jour pour tous les pilotes de simulations
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 9 minutes LireSi vous vous intéressez de près à la simulation de course, vous avez certainement entendu parler de la transmission directe. Mais qu'est-ce qui rend ce type d'empattement si spécial ? Et pourquoi de plus en plus de passionnés de simulation de course optent-ils pour une configuration à transmission directe ?
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MatérielActualitésEmpattement
Fanatec dévoile le nouveau Fanatec ClubSport DD avec 12Nm
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 3 minutes LireFanatec vient de dévoiler un tout nouvel empattement, le Fanatec ClubSport DD. C'est toujours excitant quand Fanatec sort une nouvelle innovation, et cette fois-ci n'est pas différente. Fanatec vient de dévoiler un...
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MatérielReviewsRoueEmpattement Critiques
Fanatec DD1 / DD2 Review : Voici ce qu'il faut savoir !
Par Wilco VerhaeghPar Wilco Verhaegh 6 minutes LireFanatec DD1 vs DD2 : lequel acheter ? Vous envisagez d'acheter un Fanatec DD1 ou DD2 ? Vous êtes au bon endroit ! Dans cet article, nous vous disons tout ce que vous devez savoir avant d'acheter....
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