Conspit 300GT enthüllt: Ein ernstzunehmender Herausforderer im GT-Segment

Conspit hat offiziell das 300GT-Lenkrad vorgestellt: ein fortschrittliches, leichtes Sim-Racing-Lenkrad, das sich an ernsthafte Sim-Racer richtet, die kompromisslose Präzision, reichhaltiges Feedback und volle Kontrolle verlangen. Mit einem Durchmesser von 300 mm und einem beeindruckenden Gewicht von nur 1150 Gramm (ohne Schnellspanner) zielt das 300GT speziell auf das GT- und Endurance-Segment ab. Der Preis ist bemerkenswert wettbewerbsfähig und macht deutlich, dass Conspit sich als direkter Herausforderer beliebter Modelle wie dem Simagic GT NEO. In diesem Artikel verraten wir Ihnen alles, was Sie über diesen ernsthaften Herausforderer im GT-Segment wissen müssen.

Konstruktion und Verwendung von Materialien auf höchstem Niveau

Was beim Conspit 300GT sofort auffällt, ist seine Verarbeitungsqualität. Die Frontpartie besteht aus 12-lagiger T-300-Kohlefaser, einem Material, das wegen seiner hohen Steifigkeit und extrem geringen Masse auch in Le-Mans-Rennwagen verwendet wird. Diese Frontpartie wiegt nur 43 Gramm. Das Heck besteht aus einem spritzgegossenen Aluminiumgehäuse, das für maximale strukturelle Integrität und minimales Gewicht CNC-gefräst wurde. Das Ergebnis ist ein Lenker, der sich nicht nur solide anfühlt, sondern dank seiner geringen rotierenden Masse auch direkt zu einem verbesserten Force-Feedback-Erlebnis beiträgt.

Ergonomie: EnduroGrips für Komfort und Kontrolle

Der 300GT ist mit so genannten EnduroGrips ausgestattet, die auf der Grundlage von langfristigen ergonomischen Analysen entwickelt wurden. Diese Griffe bestehen aus TPU, das laut Conspit dreimal so haltbar ist wie das üblicherweise verwendete TPE. Diese Griffe sind ähnlich wie die Griffe des Konspit 290 GP. Er sorgt nicht nur für eine längere Lebensdauer, sondern auch für mehr Komfort bei langen Renneinsätzen. Der Griff unterstützt sowohl eine Zwei- als auch eine Drei-Finger-Haltung, so dass die Fahrer ihre Handposition je nach Fahrstil anpassen können, ohne die Kontrolle oder den Komfort zu beeinträchtigen.

Umfassende Steuerung mit 110 programmierbaren Funktionen

Einer der Hauptvorteile des 300GT ist die Anzahl der Eingänge: bis zu 110 Funktionen sind programmierbar. Dies wird ermöglicht durch:

• 8 vollständig konfigurierbare RGB-Tasten
• 2 ergonomische ThumbClick™-Drehknöpfe
• 3 Dual-Mode-Drehgeber (Absolut- und Relativmodus)
• 2 klassische Drehregler
• 2 Joysticks für Menü- und Kameranavigation

Darüber hinaus verfügt das Rad über eine einzigartige Encoder-Remap-Funktion. Damit können Fahrer die Funktionen ihrer Encoder live einstellen, mit sofortiger visueller Rückmeldung auf dem eingebauten 2,99″ Farbdisplay (800×268 px). Dies ist eine Funktion, die normalerweise nur bei viel teureren Modellen zu finden ist.

Magnetische Schaltwippen und voll programmierbare Kupplung

Die Schaltwippen sind mit Hall-Sensoren ausgestattet und arbeiten vollmagnetisch, was ein leises, präzises und extrem langlebiges Schaltungserlebnis ermöglicht. Der Schaltdruck kann zwischen 550gf, 660gf und 900gf eingestellt werden, so dass jeder Benutzer seine eigenen Vorlieben festlegen kann. Die ebenfalls auf Hall-Technologie basierende Doppelkupplung bietet mehrere Mappings über Conspit Link 2.0, einschließlich der bekannten “Bisspunkt”-Konfiguration für optimale Starts in GT3- oder Formel-Fahrzeugen, zum Beispiel.

Erweiterte Beleuchtungs- und Anzeigefunktionen

Der Conspit 300GT ist mit seinen 56 RGB-LEDs optisch beeindruckend:

• 8 Tastenleuchten
• 12 RPM-LEDs (oben auf dem Lenker)
• 36 einzelne LEDs rund um die Drehgeber

Alles ist über SimHub vollständig anpassbar und kann mit Telemetrie von praktisch jeder gängigen Rennsimulationsplattform integriert werden. Das Display bietet fünf Dashpages und ist für maximale Ablesbarkeit sowohl bei Tageslicht als auch in dunklen Räumen ausgelegt. Die Encoder-Remap-Funktion sorgt dafür, dass die Funktionen je nach aktivem Mapping automatisch angezeigt werden.

Software-Integration mit Conspit Link 2.0

Conspit liefert das 300GT mit einer neuen Version seiner Konfigurationssoftware aus: Conspit Link 2.0. Diese bietet eine übersichtliche Oberfläche für die Einstellung von Tasten, Kupplung, Beleuchtung, Geberzuordnungen und sogar Totzonen. Die Software wird aktiv gepflegt und unterstützt automatische Firmware-Updates. Die Integration mit SimHub ermöglicht es den Benutzern, ihr Setup bis ins kleinste Detail abzustimmen.

Universelle Kompatibilität und einfaches Montage

Dank seines universellen 70-mm-PCD-Bolzenrasters ist der 300GT mit einer Vielzahl gängiger Basen kompatibel, darunter solche von Asetek, Simucube, Fanatec, Simagic, VRS und MOZA. Der Anschluss an den PC erfolgt über einen Quick-Con-Adapter und ein militärtaugliches Spiralkabel, das eine stabile und dauerhafte Datenverbindung gewährleistet. Bitte beachten Sie, dass dieses Rad nur für den PC geeignet ist und nicht mit Konsolen kompatibel ist.

Conspit 300GT Preis: ein neuer Standard im Mittelklassesegment

Das Besondere am Conspit 300GT ist, dass seine Spezifikationen und Funktionen in einem guten Verhältnis zu seinem Preis stehen. Mit einer empfohlener Verkaufspreis von nur 449 € Der neue Conspit 300GT ist preislich äußerst wettbewerbsfähig.

Hier bietet Conspit einen Lenker, der es in puncto Verarbeitung, Ausstattung und Erweiterbarkeit mit Lenkern aufnehmen kann, die Hunderte von Euro teurer sind. Damit setzt die Marke die Messlatte für etablierte Player wie Simagic, Cube Controls und Ascher Racing hoch.

Vor allem im Vergleich zum Simagic GT NEO wird deutlich, dass Conspit eine aggressive Positionierung wählt: ein ebenso leichtes Lenkrad, aber mit einem aufwändigeren Display, einer besser anpassbaren Beleuchtung und direktem Encoder-Mapping. Das macht das 300GT zu einer äußerst interessanten Wahl für Sim-Racer, die maximale Funktionalität zu einem wettbewerbsfähigen Preis suchen.

Der Conspit 300GT ist ein kluger Schachzug von Conspit

Conspit zeigt mit dem 300GT, dass es mit der Spitze des Marktes mithalten will. Die Kombination aus professionellen Materialien, intelligenten Features und einem attraktiven Preis macht dieses Rad meiner Meinung nach zu einem der vielversprechendsten neuen Produkte in diesem Jahr. Für Sim-Racer, die ihr Setup mit einem Laufrad aufrüsten wollen, das sowohl optisch als auch funktional beeindruckt, ist das 300GT definitiv eine Überlegung wert. Sind Sie überzeugt? Das Lenkrad von heute bestellen!

Beste Wahl

Conspit 300GT Rad

Das Conspit 300GT ist ein leichtes, professionelles Sim-Rennrad mit 300 mm Durchmesser, das für GT- und Langstreckenrennen entwickelt wurde. Das Lenkrad kombiniert hochwertige Materialien wie T-300 Kohlefaser und CNC-gefrästes Aluminium mit umfangreichen Funktionen, darunter 110 programmierbare Eingänge und ein integriertes Farbdisplay. Der wettbewerbsfähige Preis und die breite Kompatibilität machen dieses Lenkrad zu einer attraktiven Wahl für ernsthafte Sim-Racer.

Jetzt kaufen