Sim-Lab bringt Cosworth CCW Mk3 in die Rennsimulation

Sim-Lab en Cosworth brengen high-end motorsport technologie naar sim racing met de lancering van de – legendarische – Cosworth Carbon Wheel Mk3 (CCW Mk3). Deze professionele stuurwiel oplossing, tot nu toe exclusief gebruikt in de IndyCar en LMDh Series, is vanaf nu beschikbaar voor de sim racing community en luidt een nieuw tijdperk in voor high-end sim hardware.

Eine einzigartige Zusammenarbeit mit Tiefgang

Der niederländische Hersteller von Rennsimulations-Hardware Sim-Lab hat hat sich mit der legendären britischen Technikfirma Cosworth zusammengetan. Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist das CCW Mk3, ein Lenkrad, das seinen Ursprung im professionellen Motorsport hat und nun zum ersten Mal für den Sim-Rennsport verfügbar ist.

Cosworth steht seit mehr als 60 Jahren an der Spitze der Motorsporttechnologie. Ihr Name ist untrennbar mit Erfolgen in der Formel 1, bei Langstreckenrennen und Hypercar-Projekten verbunden. Mit 176 Siegen in der Formel 1, 22 Weltmeistertiteln und innovativen Projekten wie dem V12-Motor im Aston Martin Valkyrie und dem 12.000 U/min-Motor im GMA T.50 spricht ihr Lebenslauf für sich selbst.

Dass sich Cosworth nun bewusst für eine Partnerschaft in der Sim-Racing-Industrie entscheidet, unterstreicht nicht nur das Wachstumspotenzial dieses Marktes, sondern zeigt auch, dass Sim-Racing als Entwicklungsplattform für echte Rennsportfähigkeiten immer ernster genommen wird.

“Cosworths Erbe an technischer Exzellenz passt perfekt zu unserer Mission, die Messlatte für Sim-Racing-Hardware höher zu legen”, sagte Richard Schouteren, CEO von Sim-Lab. “Gemeinsam bringen wir authentische Motorsport-Performance und nutzungsorientierte Technologie für ein breites Publikum von Sim-Racern.”

CCW Mk3: Motorsport ohne Kompromisse

Die Cosworth Carbon Rad Mk3 ist keine “Simulationsversion” eines echten Lenkrads. Dieses ist das Lenkrad, das tatsächlich im Motorsport eingesetzt wird. Cosworth wird das originale CCW Mk3 an praktisch jedes IndyCar-Team in der Startaufstellung für 2025 liefern und auch eine kompakte Hypercar-Variante für Sim-Racer zur Verfügung stellen.

Zwei Varianten für unterschiedliche Sim-Racer:

• IndyCar-Version - 300 mm: Basierend auf dem Original-Lenkrad aus der amerikanischen Open-Wheel-Klasse
• Hypercar-Version - 280 mm: Kompaktere Variante, ideal für Prototypen oder GT-Simulationen

Die wichtigsten Merkmale auf einen Blick:

• Vollkohlefaser-Chassis mit FIA-Zertifizierung
• 12 Tasten mit RGB-Hintergrundbeleuchtung für direkte und konfigurierbare Interaktion
• 4 beleuchtete Drehräder + 4 Daumendrehgeber für multifunktionale Eingänge
• Bis zu 6 Paddel, einschließlich digitaler Push-Pull- und analoger Varianten
• 5″ sonnenlichtbeständiges TFT-Display (1000 nits, 800×480 WVGA)
• Integrierte Festkörperspeicherung mit bis zu 4 GB für die Datenanalyse im Motorsport
• Zweifach-CAN 2.0B + Gigabit-Ethernet für maximale Kompatibilität
• Krontec 8STA Schnellspanner System für Feststoffmontage

Dieses Lenkrad ist nicht nur hardwaremäßig beeindruckend, sondern auch die Software-Steuerung macht es komplett. Über die professionelle Toolchain von Cosworth sind alle Funktionen konfigurierbar: RGB-Beleuchtung pro Taste oder Zone, Logik, Berechnungsmodelle und sogar die Integration mit bestehender Motorsport-Infrastruktur wie ECUs, VCUs und PDMs.

“Unsere neueste Entwicklung des CCW Mk3-Lenkrads ist das Ergebnis einer intensiven Zusammenarbeit mit Teams und Fahrern”, sagt Paul Newby, Geschäftsführer von Cosworth Electronics. “Wir haben ein Produkt entwickelt, das technologische Innovation mit praktischer Anwendbarkeit auf der Rennstrecke verbindet. Gemeinsam mit Sim-Lab bringen wir diese Philosophie nun auch in die Sim-Racing-Community.”

SimRacing Expo 2025: Ihre Chance, das Rad zu erleben

Möchten Sie dieses Lenkrad in echt ausprobieren? Besucher des ADAC SimRacing Expo 2025 (17. bis 19. Oktober in der Messe Dortmund) können das CCW Mk3 auf dem Stand von Sim-Lab (Stand D8) selbst erleben. Dort wird das Lenkrad nicht nur ausgestellt, sondern Interessierte können auch praktisch testen, wie es sich anfühlt, mit echtem Motorsport-Equipment zu fahren.

Die SimRacing Expo ist eine der größten Veranstaltungen in der Rennsimulationsbranche, auf der Marken wie Fanatec, Simucube, Sim-Lab und jetzt auch Cosworth ihre neuesten Innovationen der Öffentlichkeit vorstellen.

Was bedeutet das für die Zukunft der Rennsimulation?

Diese Zusammenarbeit zwischen Cosworth und Sim-Lab stellt einen wichtigen Meilenstein dar. Bislang haben sich die meisten Spielemarken auf Rennsimulationen konzentriert, mit Produkten, die das Renngefühl nachahmen sollten. Was jetzt aber auf dem Tisch liegt, ist eine direkte Übersetzung des realen Autorennsports in die virtuelle Welt. Keine Kompromisse, keine Marketingtricks - sondern bewährte Technologie, die für Rennteams entwickelt wurde und nun für passionierte Sim-Racer verfügbar ist.

Dieser Trend ist Teil einer umfassenderen Entwicklung, bei der der Rennsimulator nicht nur ein Hobby ist, sondern auch ein Trainingsinstrument für Profis. Denken Sie an Fahrer, die täglich in einem Simulator trainieren, Teams, die Daten auf der Grundlage virtueller Sitzungen analysieren, und Ingenieure, die Tests in simulierten Umgebungen durchführen. Der CCW Mk3 wurde für solche Anwendungen entwickelt - aber jetzt kann er auch in Ihrem Heim-Setup verwendet werden.

Für wen ist dieser Lenker geeignet?

Obwohl das Lenkrad im Premium-Segment angesiedelt ist, ist es nicht ausschließlich für Profis gedacht. Ernsthafte Sim-Racer, E-Sport-Teams, Sim-Racing-Center und sogar Ingenieure in der Ausbildung können von der Technologie und Präzision des CCW Mk3 profitieren. Das Lenkrad wurde für tausende von Betriebsstunden unter harten Bedingungen entwickelt und bietet ein noch nie dagewesenes Maß an Kontrolle und Feedback.

“Durch die enge Zusammenarbeit mit Motorsportteams haben wir ein Rad entwickelt, das sowohl die Bedürfnisse von echten Fahrern als auch von ernsthaften Sim-Racern perfekt erfüllt”, so Newby.

Preis und Verfügbarkeit

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels wurde noch kein offizieller Preis oder Liefertermin bekannt gegeben. Es wurde jedoch sowohl von Sim-Lab als auch von Sim Rep Engineering bestätigt, dass der Preis des CCW Mk3 ungefähr dem des Mercedes-AMG F1-Lenkrads entsprechen wird. Und ja, das bedeutet einen saftigen Preis - dieses Lenkrad ist also für den wahren Enthusiasten gedacht, der sich nur mit dem Besten zufrieden gibt.

Bevorzugen Sie eine erschwingliche Nachbildung mit ähnlichem Aussehen und Gefühl? Dann entscheiden Sie sich für die Pokornyi Engineering HYP-R Rad - eine beeindruckende Alternative zu einem Bruchteil des Preises.

Updates zu Vorbestellungen und Verfügbarkeit werden nach der SimRacing Expo erwartet. Behalten Sie dafür Sim-Lab.co.uk und SimRacingHub im Auge.

Letzter Nachgeschmack

Die Zusammenarbeit zwischen Sim-Lab und Cosworth ist ein logischer und zugleich bahnbrechender Schritt für die Welt der Rennsimulation. Wo wir jahrelang an “Inspirationen” auf echter Rennsport-Hardware gewöhnt waren, gibt es jetzt ein Produkt, das buchstäblich vom professionellen Paddock ins Wohnzimmer übergeht. Das ist etwas, das ich nur begrüßen kann. Es zeigt, wie nahe sich virtueller und realer Motorsport inzwischen sind - und wie sich der Rennsimulator immer mehr zu einer vollwertigen Plattform für Innovation, Training und Erlebnis entwickelt.

Ich persönlich finde das eine faszinierende Entwicklung. Wir erreichen einen Punkt, an dem die Grenze zwischen echtem Rennsport und Rennsimulation verschwimmt, und zwar nicht durch Marketinggerede, sondern durch echte Technologie, die sich bereits auf höchstem Niveau durchgesetzt hat. Für den begeisterten Sim-Rennfahrer ist dies nicht einfach nur ein weiteres Lenkrad, sondern eine Chance zu erfahren, wie es sich anfühlt, mit genau denselben Werkzeugen zu arbeiten wie ein IndyCar-Fahrer. Und das macht - unabhängig von Preis oder Segment - die Zukunft des Sim-Rennsports spannender als je zuvor.