Sim-Lab und das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team haben sich erneut zusammengetan. Das Ergebnis: die Mercedes-AMG PETRONAS Formel Eins Team Sim Racing Cockpit. Ein revolutionäres Cockpit, das die Messlatte für Formel-1-inspirierte Rennsimulationen höher legt.
Die Mercedes-AMG PETRONAS Formel Eins Team Sim Racing Cockpit ist ein offiziell lizenziertes Produkt, das nicht nur durch sein Design und seine Verarbeitungsqualität besticht, sondern vor allem durch seinen kompromisslosen Fokus auf Realismus und Leistung. Für Rennsimulanten, die eine Erfahrung anstreben, die der realen F1-Situation so nahe wie möglich kommt, stellt es den neuen Maßstab dar.
Eine Plattform mit Formel-1-DNA
Dieses Cockpit ist kein Marketing-Gag, sondern ein tiefgreifendes Entwicklungsprojekt in Zusammenarbeit mit dem Mercedes-AMG F1 Team. Sim-Lab nutzte echte CAD-Daten und technisches Know-how aus der F1-Welt, um die exakte Sitzposition eines modernen Formel-1-Autos zu reproduzieren. Die Winkel von Rückenlehne, Beinen und Füßen wurden auf der Grundlage von Daten aus der technischen Abteilung des Teams vollständig nachgebildet.
Das Cockpit ist so konzipiert, dass eine korrekte Ergonomie und Körperhaltung gewährleistet ist. Die Pedale und der Sitzrahmen sind daher nicht einfach verstellbar, sondern in der richtigen Position fixiert. So wird eine Rennposition ohne Zugeständnisse simuliert, genau wie in einem echten Einsitzer. Alles dreht sich um Präzision, Balance und Kontrolle.
Äußerst stabile Konstruktion
Um den extremen Kräften moderner Direktantriebsradstände und Kraftmesspedale gerecht zu werden, entwickelte Sim-Lab völlig neue Aluminiumprofile. Diese breiteren, steiferen Profile sind speziell für dieses Cockpit konzipiert und verhindern ein Durchbiegen unter Last, selbst bei längerem und intensivem Gebrauch. Jeder Millimeter der Konstruktion trägt zur Stabilität und Haltbarkeit bei.
Der breitere Rahmen - 836 mm statt der 680 mm des Standard P1X Pro - sorgt nicht nur für mehr Stabilität, sondern ermöglicht auch die zentrale Platzierung des Sitzes im Rahmen. Die erhöhte Steifigkeit führt zu mehr Präzision auf der Strecke, insbesondere bei schnellen Richtungswechseln oder beim harten Bremsen.
Vollständig an Ihren Fahrstil anpassbar
Obwohl das Cockpit der Formel 1 nachempfunden ist, bleibt es erstaunlich flexibel in der Anwendung. Sim-Lab stattet den Rahmen mit mehreren Verstellmöglichkeiten aus, so dass Sie ganz einfach Ihre bevorzugte Sitzposition einstellen können. Die Radplatte, die Pedale und der Sitz sind alle individuell in Höhe, Winkel und Abstand einstellbar. Dadurch ist das Cockpit für eine Vielzahl von Körperlängen und Fahrstilen geeignet.
Dank dieser Anpassungsmöglichkeiten eignet sich das Cockpit nicht nur für F1-Fans, sondern auch für Sim-Racer, die in einer Hybrid- oder GT-Position fahren möchten. Dank des cleveren Designs lassen sich die Konfigurationen relativ einfach ändern, ohne dass die Steifigkeit darunter leidet.
Neu entwickelter F1-Schalensitz (optional)
Die neu entwickelter F1-Schalensitz ist keine modifizierte Version eines bestehenden Stuhls, sondern eine komplette Neuentwicklung. Er ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GRP) gefertigt und auf maximale Steifigkeit ausgelegt. Die Form ist der Sitzposition eines echten F1-Autos nachempfunden und stützt den Körper bei längeren Rennsessions optimal.
Auch die Verarbeitung ist hochwertig: Ein atmungsaktives 3D-Mesh-Gewebe sorgt für Belüftung, während die Innenseite mit einer komfortablen, stützenden Polsterung ausgestattet ist. Das Mercedes-AMG PETRONAS F1-Logo ist stilvoll integriert und verleiht dem Gesamtbild eine hochwertige Note. Hinweis: Dieser Sitz ist derzeit nicht einzeln erhältlich, sondern nur als Teil des Cockpit-Pakets und kostet 499 €.
Vergleich mit dem Sim-Lab P1X Pro
Obwohl dieses Cockpit eindeutig eine Verwandtschaft mit dem beliebte P1X Prosind die Unterschiede signifikant:
- Breitere Basis836 mm gegenüber 680 mm - entscheidend für das untere und mittlere Montage des Sitzes
- Neue Profilformulare: entwickelt für zusätzliche Torsionssteifigkeit und Stabilität
- Abgewinkelte Radbefestigung: für korrekte Armhaltung in F1-Position
- Abnehmen des ZubehörarmsMinimalistisches und konzentriertes Design ohne Ablenkungen
- Neue Pedalbefestigung: modularer und anpassungsfähiger als frühere Versionen
Diese Modifikationen machen das Cockpit nicht nur optisch unverwechselbar, sondern vor allem auch funktional für den F1-Einsatz optimiert.
Preis, Inhalt und Verfügbarkeit
Die Sim Lab Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit ist standardmäßig mit:
- Cockpitrahmen aus Vollaluminium (inkl. Front-, Seiten- und Raddeckhalterungen)
- Halterungen und Gleitschienen für Stuhlmontage
- Optionaler F1-Schalensitz im Bundle enthalten
Preisangabe: ca. 1.700 € einschließlich Sitz, abhängig von Ihrem Wohnort und den Steuern. Die Versandkosten können variieren.
Die Auslieferungen werden in der letzten Augustwoche 2025 beginnen. Vorerst ist das Cockpit nur über den europäischen Webshop von Sim-Lab erhältlich. Ein neuer Webshop für den US-Markt ist für Herbst 2025 geplant.
Sim Lab Rabatt-Code
Fazit: Sim Lab Mercedes Cockpit
Die Sim Lab Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit stellt die neue Spitzenklasse im Formula-Segment der Rennsimulation dar. Mit offiziellen Lizenzen, einem technisch durchdachten Design und einer hochwertigen Verarbeitung setzt Sim-Lab einen neuen Standard. Wer Wert auf Realismus und Performance legt, für den ist dieses Cockpit eine logische Wahl.
Die Konzentration auf Details, Ergonomie und strukturelle Steifigkeit macht dieses Modell besonders attraktiv für Rennfahrer, die mehr wollen als ein Standard-Rig. Es handelt sich nicht um ein Einsteigermodell, sondern um eine Investition in Erfahrung und Kontrolle.
Mercedes-AMG PETRONAS Formel Eins Team Sim Racing Cockpit
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