Revue de GRID MPX V2 : La perfection dans les moindres détails

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Bienvenue dans ce review complet de la GRID Volant MPX V2. J'ai rarement été aussi enthousiaste à l'idée de reviewen un volant qu'avec le GRID MPX V2. Oui, vous avez bien lu, le renouvelé V2! Le GRID MPX est considéré par beaucoup comme le meilleur volant de simulation de course, et ce pour de bonnes raisons. Je suis donc très enthousiaste à l'idée de pouvoir tester ce nouveau volant de haute qualité de manière approfondie et de répondre à la question de savoir s'il est vraiment bon.

Dans cette GRID MPX V2 review nous nous penchons sur la qualité de construction, le design, les performances et l'expérience utilisateur du MPX V2. Entre autres choses, nous discutons de ses caractéristiques clés, de ses avantages et inconvénients et d'une expérience utilisateur complète. Que vous soyez un professionnel chevronné ou un débutant enthousiaste, j'espère que ce review vous aidera à déterminer si le volant GRID MPX V2 est le bon choix pour votre configuration de simulation de course. Alors, c'est parti !

Emballage et contenu

Lorsque l'on reçoit le volant MPX V2 de GRID Engineering, on remarque immédiatement le soin et l'attention apportés à l'emballage. La boîte elle-même est solide et conçue de manière professionnelle, avec le logo GRID bien en évidence sur le devant. Elle donne immédiatement une impression de qualité supérieure et laisse présager que le contenu est de haute qualité. D'ailleurs, on remarque immédiatement qu'il n'y a aucune mention de V2 sur la boîte, ce qui implique qu'il s'agit de la V1. Heureusement, ce n'est pas le cas et GRID Engineering a confirmé que - au moins pour cette copie de review - ils ont toujours utilisé la boîte du V1.

En ouvrant la boîte, on remarque immédiatement que le contenu est bien organisé et bien protégé. Le volant lui-même est placé au centre et fermement fixé par des inserts en mousse pour l'empêcher de bouger pendant le transport. Ces inserts sont découpés avec précision pour s'adapter parfaitement au volant et aux accessoires, offrant non seulement une protection mais aussi une présentation soignée. Les poignées du volant MPX V2 sont soigneusement enveloppées dans du papier d'aluminium pour éviter tout dommage. C'est certes agréable, mais il faut malheureusement un certain temps pour retirer ce film (avec précaution).

Tous les autres accessoires et fournitures sont bien organisés et emballés et peuvent être trouvés en retirant la protection en mousse.

En résumé, vous trouverez les éléments suivants dans la boîte :

• Le volant GRID MPX V2
• Feuilles d'autocollants de haute qualité pour étiqueter les boutons et les cadrans
• Pince à épiler pour placer les autocollants
• Un manuel concis contenant un code QR qui renvoie au manuel en ligne
• Un câble USB
• Un adaptateur de courant
• Un câble de données avec un connecteur Lumberg à 6 broches
• Le boîtier d'injection de puissance (PIB)
• Outils et boulons nécessaires pour monter le boîtier d'injection et le guidon sur le moyeu QR.

Installation

Maintenant que nous avons déballé la GRID MPX V2, il est temps d'installer le volant et de monter le tout dans mon simulateur. Mais avant cela, je place d'abord les autocollants fournis sur le volant. En utilisant la pince à épiler incluse, le placement des autocollants est très facile et un jeu d'enfant. Il y a plus que suffisamment de choix et d'options pour configurer le volant à votre guise. Et c'est tant mieux.

Power Injection Box : une bouffée d'air frais

Maintenant que les décalcomanies sont en place, il est temps de monter le volant dans mon simulateur. Tout ce processus est une véritable bouffée d'air frais ! Ce qui ressort immédiatement, et à mon avis, certainement l'un des meilleurs avantages du volant, c'est l'installation de la boîte d'injection de puissance. Ce petit boîtier de 12V se place facilement et rapidement sur le côté de votre simulateur, que vous connectez ensuite à une prise de courant et à votre PC à l'aide de l'adaptateur électrique et du câble USB fournis. En appuyant simplement sur le bouton marche/arrêt du PIB, le volant s'allume et est automatiquement reconnu par votre PC. Le PIB présente également des avantages intéressants :

1. Amélioration de la gestion des câbles

La gestion correcte des câbles est une frustration et un défi majeurs dans le domaine de la simulation de course. Une solution consiste à utiliser le câble Lumberg à 6 broches qui se connecte au PIB au lieu de se connecter directement au PC ou au hub USB. Cette frustration n'est plus qu'un mauvais souvenir. Rien n'est plus ennuyeux qu'un câble torsadé caché derrière votre PC et emmêlé avec d'autres câbles. Le PIB rend la gestion des câbles beaucoup plus claire et bien rangée.

2. Amélioration de la transmission du signal

Le PIB assure une meilleure transmission du signal, éliminant la perte de signal entre le volant et le PC. Cela signifie que chaque entrée, aussi petite soit-elle, est enregistrée avec précision et sans délai.

3. Alimentation électrique stable et fiable

Le PIB fournit une alimentation stable et fiable au volant. Ceci est particulièrement important lors de l'utilisation de fonctions telles que les 87 LED RVB et les nombreux boutons et interrupteurs, qui ont tous besoin d'être alimentés pour fonctionner de manière optimale. Une alimentation stable garantit que ces fonctions fonctionnent sans interruption, contribuant ainsi à une expérience de course cohérente et immersive.

GRID Engineering MPX V2

Vous recherchez le réalisme et les performances ultimes ? Le MPX V2 offre une combinaison inégalée de précision, de durabilité et d'options de personnalisation. Conçu par GRID Engineering, ce volant se compose de matériaux de haute qualité et de fonctions innovantes, avec une attention particulière portée à chaque détail. Le design est minimaliste, élégant, mais aussi résistant et robuste.

Différences entre GRID MPX V1 et V2

La GRID MPX V2 offre plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, ce qui en fait un choix encore meilleur. L'une des mises à jour les plus notables est l'introduction de boutons 7 directions plus petits, ce qui permet une utilisation plus compacte et ergonomique. De plus, de nouveaux boutons et capuchons personnalisés ont été ajoutés, qui sont non seulement plus agréables au toucher, mais aussi plus attrayants sur le plan visuel.

La nouvelle génération de sélecteurs de vitesse du V2 offre une puissance accrue, ce qui se traduit par une expérience de changement de vitesse plus satisfaisante et plus précise. Les boutons sont désormais dotés de capuchons encastrés, ce qui facilite l'alignement des autocollants. Une autre mise à jour pratique est l'adaptateur de moyeu arrière amovible de 50,8 mm, qui offre une plus grande flexibilité d'installation.

Enfin, les palettes de changement de vitesse et les embrayages sont désormais montés à l'arrière, ce qui contribue à améliorer l'ergonomie et la facilité d'utilisation. Ces modifications rendent la V2 non seulement plus robuste et plus conviviale, mais aussi mieux adaptée aux besoins des pilotes de simulation exigeants.

Prix de la GRID MPX V2

Le volant GRID MPX V2 Sim Racing est proposé au prix de 1 099 euros. Ce volant se situe donc dans le segment le plus cher et le plus haut de gamme. Au moment de la rédaction de cet article, le volant bénéficie d'une réduction de 100 € (le prix normal est de 1 199 €). Si le prix est élevé, il reflète l'utilisation de matériaux de haute qualité, d'une technologie avancée et des nombreuses options de personnalisation offertes par ce volant. Pour ceux qui recherchent un volant de haute qualité et qui sont prêts à investir dans une qualité supérieure, le GRID MPX V2 est un bon choix qui vaut bien son prix. Je vous expliquerai plus tard pourquoi !

Qualité de construction et conception

La première impression du volant MPX V2 a été très positive. La qualité de fabrication du MPX V2 est exceptionnellement bonne et le design est solide, robuste et extrêmement ‘propre’. Moins, c'est plus, et j'aime bien ça. Malgré le design minimaliste du GRID MPX V2, le volant est bourré de fonctionnalités, mais nous y reviendrons plus tard.

La construction entièrement en aluminium et la plaque frontale en carbone confèrent au volant un aspect robuste et professionnel. Le volant a un diamètre de 295 mm et pèse 1700 grammes. La plaque avant est en fibre de carbone de 5 mm d'épaisseur. Elle contribue à la robustesse et à la durabilité du volant sans en augmenter le poids. L'utilisation d'aluminium 6061 de haute qualité pour le reste de la construction garantit que le volant peut résister à l'intensité des courses de simulation. En outre, la construction en aluminium garantit une finition propre et agréable.

Pagaies en aluminium

Les palettes de changement de vitesse et les embrayages arrière sont également fabriqués en aluminium de haute qualité et sont finis avec des rainures gravées pour une meilleure prise en main. Les palettes de changement de vitesse sont réglables et équipées d'aimants supplémentaires pour un retour d'information personnalisé. Les changements de vitesse sont ainsi très satisfaisants et précis. Les palettes sont extrêmement confortables et tiennent bien dans la main. Leur course de ressort est agréablement courte, ce qui vous permet de changer de vitesse rapidement et en toute confiance.

Je trouve des palmes en carbone, telles que la Cube Controls Les pagaies F-Core et GSI Hyper P1 sont personnellement plus agréables, mais je n'ai rien à redire sur ces pagaies en aluminium. Elles sont extrêmement confortables à tenir ! De plus, vous pouvez facilement les ajuster à votre convenance en tournant les vis. Tout ce dont vous avez besoin pour cela est une clé Allen. La configuration par défaut me suffit dans la plupart des cas, et je n'ai donc jamais besoin de les ajuster.

Vous sentez que GRID Engineering accorde de l'attention à chaque détail. Pour moi, l'une des meilleures caractéristiques de la GRID MPX V2 est le son des manettes. Celles-ci produisent un son agréable grâce aux aimants lestés du V2. De tous les volants que j'ai testés, je pense que l'expérience du changement de vitesse sur le MPX V2 est l'une des meilleures. Le son est fort, mais on a l'impression qu'il est fini avec un amortissement doux. C'est très agréable !

Ergonomie

Les poignées ergonomiques sont fabriquées en polyuréthane moulé sur mesure avec un mélange antistatique. Cela garantit une prise en main confortable et ferme, même pendant les longues sessions de course. Un inconvénient que j'ai rencontré est qu'il y a une ligne au milieu des poignées où l'avant et l'arrière des poignées sont attachés l'un à l'autre. GRID Engineering a confirmé que cette ligne devrait s'estomper avec le temps. En toute honnêteté, cela a pris beaucoup de temps pour moi et cette ligne provoque une irritation lorsque je cours sans gants. Lors des courses avec des gants de simulation de course, je n'ai pas ressenti cet inconvénient, mais c'est certainement quelque chose à prendre en compte.

En termes d'ergonomie, le volant de 295 mm de large tient parfaitement dans la main. Les poignées sont très agréables, même si je préfère les poignées plus larges qui épousent mieux la paume, comme c'est le cas avec le GSI Hyper P1 et le F-Core, par exemple. Bien sûr, c'est subjectif et différent pour chacun. Il s'agit donc avant tout d'une question de préférence personnelle.

Grande quantité de boutons

L'un des aspects les plus impressionnants de GRID MPX V2 est sa fonctionnalité étendue. Le volant offre 55 options d'entrée, dont deux interrupteurs funky à 7 voies. Les interrupteurs, les boutons et les encodeurs rotatifs sont placés à des endroits stratégiques, ce qui permet de les atteindre facilement sans lâcher le volant. Le volant est équipé de neuf encodeurs personnalisés ELMA avec fonction de bouton-poussoir, dont cinq sont placés au centre et deux de chaque côté du volant. Ce que j'aime dans le MPX V2, c'est que les quatre encodeurs rotatifs situés sur le côté sont également dotés d'un bouton-poussoir. Je trouve cela très pratique ! Les cinq encodeurs centraux sont dotés de 11 LED RVB.

Les huit boutons-poussoirs situés à l'avant sont de belle taille, ce que j'apprécie personnellement. Tous les boutons poussoirs sont entourés de protections en caoutchouc. D'un côté, c'est agréable, mais de l'autre, cela fait un peu bon marché et je ne comprends pas très bien ce choix de conception. Je ne sais pas encore si je suis favorable à ce choix. Il n'est pas du tout dérangeant, mais j'aurais personnellement préféré qu'ils soient fabriqués dans un autre matériau. En ce qui me concerne, cela donnerait au volant un aspect plus luxueux et plus haut de gamme.

Au dos de la MPX V2, vous trouverez deux boutons Otto P9 qui sont solides et répondent rapidement, ce qui est essentiel lors de courses intenses. Je trouve que ces deux boutons Otto P9 à l'arrière sont un ajout extrêmement précieux à ce volant. C'est une fonctionnalité qui me manque malheureusement sur de nombreux volants, comme l'Hyper P1 par exemple. Le volant Pokornyi Engineering HYP-R possède également ces deux boutons, mais ils sont nettement plus petits. Sur le MPX V2, ce sont des boutons assez grands qui sont également positionnés à un angle léger, ce qui les rend faciles à utiliser. Pour moi, il s'agit donc d'un atout indéniable !

Spectacle visuel

Le GRID MPX V2 est un volant coloré et accrocheur, qui attire tous les regards dans n'importe quel environnement. poste de pilotage. Toutes les LED ont une luminosité exceptionnelle et donnent au MPX V2 un aspect chaleureux et unique. Les 87 LED RVB peuvent être réglées individuellement et sont contrôlables par télémétrie. Cela signifie que vous pouvez assigner des LED individuelles aux drapeaux, aux observateurs sur la piste et plus encore. C'est un bel ajout, mais personnellement je n'aime pas toutes ces fonctions de clignotement, car ce n'est pas non plus dans une vraie voiture de course. Pour moi, cela peut être juste agréable et normal 😉 .

Logiciel pour directeur de course

Vous pouvez utiliser le GRID MPX V2 aussi bien avec SimHub et GRID qu'avec le logiciel de Sim-Lab : Race Director. Ce logiciel est intuitif et convivial. Mon expérience avec ce logiciel est positive, car je l'ai déjà utilisé avec le Sim-Lab XB1 Handbrake, ont été utilisés.

Le logiciel Race Director de GRID et Sim-Lab est un outil puissant spécialement conçu pour améliorer la fonctionnalité du matériel de simulation de course des produits GRID et Sim-Lab. Le logiciel dispose d'une interface conviviale, permettant même aux utilisateurs sans connaissances techniques approfondies d'ajuster et d'optimiser facilement les paramètres. Le tableau de bord fournit une vue d'ensemble de toutes les fonctions et de tous les paramètres importants, permettant aux utilisateurs de configurer rapidement leur installation ou de la mettre à jour avec le dernier firmware.

GRID et Sim-Lab fournissent des mises à jour régulières du logiciel Race Director afin de le maintenir à jour avec les dernières fonctionnalités et la compatibilité avec les différentes plates-formes de simulation de course. Ils fournissent également une assistance complète, y compris des manuels détaillés et un service clientèle réactif, garantissant que les utilisateurs reçoivent toujours l'aide dont ils ont besoin.

L'une des principales fonctions du logiciel est le réglage des 87 DEL RVB sur le volant. Ces diodes peuvent être réglées individuellement pour afficher différentes couleurs et différents effets, tels que des motifs rotatifs, évanescents ou clignotants. Ces options de personnalisation ne sont pas seulement esthétiques, elles offrent également des avantages pratiques en fournissant un retour visuel pour des données télémétriques spécifiques telles que les drapeaux et les avertissements de limite de puits.

Le réglage des LED individuelles est facile et rapide, malheureusement je n'ai pas réussi à importer ou à régler les nouveaux profils de LED de gradient via Race Director. C'est dommage ! À cet égard, le logiciel est trop limité et offre peu de profondeur. Est-ce une mauvaise chose ? Non, pas vraiment. Car heureusement, vous pouvez également configurer et personnaliser entièrement le MPX V2 dans SimHub. Et c'est là que se trouve et se trouve toujours l'endroit idéal.

Compatibilité avec SimHub

Dans la dernière version de SimHub, il est facile d'ajouter le volant MPX en quelques clics. Vous pouvez choisir une installation simple ou avancée. Après avoir ajouté le volant dans SimHub, tout fonctionne presque immédiatement. Pour utiliser les LED et les personnaliser si nécessaire, il existe un certain nombre de profils de LED par défaut disponibles dans SimHub. Malheureusement, il n'est pas possible de charger plusieurs profils et vous êtes limité à un maximum de 5 profils.

GRID dispose également d'un profil LED personnalisé (dégradé) disponible sur la page produit du volant MPX, qui convient pour jeux de course populaires, tels que Assetto Corsa Competizione et iRacing. Ces nouveaux profils de gradient sont fantastiques et, comme mentionné précédemment, offrent un véritable spectacle visuel. Malheureusement, je trouve que le réglage de ces profils est très lourd. C'est dommage !

Expérience de l'utilisateur

J'utilise le GRID MPX V2 de manière intensive depuis plusieurs semaines. Et pour aller droit au but, ce volant est fantastique à tous les niveaux ! Le MPX V2 est de loin mon volant sans écran préféré. On remarque l'attention portée à chaque détail. La finition est sublime, tout comme la qualité de fabrication et l'ergonomie du volant. Bien que je préfère les poignées plus épaisses, je dois ajouter que le volant de 295 mm est très confortable dans la main et que les poignées sont confortables et offrent une adhérence surprenante.

J'aime beaucoup la qualité de fabrication et le beau design. Le GRID MPX V2 est un volant de haute qualité et de première classe, utilisant uniquement les meilleurs matériaux. Y a-t-il des inconvénients à ce volant ? En fait, non. Ou si, peut-être deux très petits inconvénients que j'ai dû vraiment chercher. Par exemple, au début, j'ai trouvé la couture sur les poignées très gênante. Heureusement, elle s'estompe avec le temps, mais pour un volant dans cette gamme de prix, je trouve que c'est un peu négligé et qu'il faut absolument l'éviter. Un autre point négatif du GRID MPX V2 est la protection des boutons en caoutchouc. Je les trouve moins esthétiques - et bon marché. C'est dommage ! J'aurais préféré une protection en aluminium étant donné l'aspect premium de ce volant.

L'un des points positifs de ce volant est la taille relativement grande des boutons et des encodeurs, ce qui rend tous les boutons et toutes les fonctionnalités facilement accessibles. J'adore les deux boutons Otto P9, ainsi que les quatre encodeurs à pousser sur les côtés intérieurs gauche et droit du volant. En termes de fonctionnalités et de quantité de boutons et d'encodeurs, le GRID MPX V2 est parfaitement équilibré. Le volant respire la robustesse, la qualité et le confort. Parce qu'il tient si confortablement dans la main, le volant vous donne immédiatement (auto) confiance pour aller vite sur la piste virtuelle. Alors que la GSI Hyper P1, par exemple, présente une surenchère de fonctionnalités, la MPX V2 respire le calme et la souplesse à tous les niveaux.

Les autocollants fournis sont également de bonne qualité et faciles à appliquer. Le MPX V2 est un véritable régal pour les yeux, notamment grâce au grand nombre de LED que vous pouvez personnaliser à votre guise. L'éclairage est brillant et produit de belles couleurs chaudes. J'adore jouer avec l'éclairage pour donner à la roue un aspect et une sensation uniques. Chaque course avec cette roue me donne un grand sourire !

Le pour et le contre

Il est temps de faire le point et de dresser la liste des avantages et des inconvénients après plusieurs semaines d'utilisation intensive de la GRID MPX V2.

Conclusion

Ma première expérience avec GRID Engineering a été extrêmement positive et appréciée et j'ai hâte de tester d'autres produits de GRID à l'avenir. Après des semaines d'utilisation intensive de la roue, j'ai décidé d'acheter cette roue reviewen et de l'ajouter à ma collection. C'est un produit incroyablement bien conçu et un excellent complément à ma configuration.

Le GRID MPX V2 est un excellent choix pour les pilotes de simulation sérieux qui recherchent la précision, la personnalisation, la qualité et la durabilité. La combinaison de matériaux de haute qualité, d'options de configuration étendues et de performances exceptionnelles fait de ce volant un investissement rentable. Avec un score de 4,7 la GRID MPX V2 obtient d'excellents résultats dans plusieurs domaines. Que vous soyez un professionnel chevronné de l'esport ou un simple enthousiaste, la GRID MPX V2 est la solution idéale. débutantLe volant de GRID MPX V2 offre tout ce dont vous avez besoin, ce qui en fait un choix judicieux et réfléchi.

Parmi le grand nombre de volants de simulation de course que j'ai testés, le MPX se démarque de la concurrence et je ne peux que conclure que le GRID MPX V2 est l'un des meilleurs volants de simulation de course sans écran intégré. Le design est simpliste et donc intemporel, ce qui fait de ce volant un choix judicieux et durable que vous apprécierez pendant des années.